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Stahlboot reparieren und lackieren - Anstrich-System

Stahl kommt als Baumaterial wegen seiner Robustheit, Einfachheit in der Verarbeitung und Wasserdichtheit beim Bau von Booten und Yachten zum Einsatz. Die große Widerstandskraft in Relation zur Plattenstärke – in Kombination mit der Möglichkeit, dieses Material zu schneiden, zu biegen und zu verschweißen – macht Stahl besonders gut für den Rumpf oder den Aufbau geeignet. 

Stahl ist zwar ein besonders vielseitiges Baumaterial, aber Stahl oxidiert. Unter dem Einfluss von (Salz-) Wasser und Sauerstoff reagiert Stahl mit Eisenoxidation (Rost). 

Stahl ist nicht nur stark, sondern auch flexibel. Eine Kollision kann eine Delle im Stahl zur Folge haben. Eine Delle kann zu einem Riss im Anstrich-System (Spachtel, Grundierung und Lackierung) führen. Durch diesen Riss kann Wasser direkt mit dem Stahl in Berührung kommen – Korrosion kann die Folge sein. Daher ist es wichtig, nach einer Kollision die Oberfläche (Lackschicht) zu kontrollieren und gegebenenfalls zu reparieren.

Vorbehandlung 
Für einen langlebigen Schutz von Stahl ist die Qualität der Vorbehandlung ein entscheidender Faktor. Die sorgfältige Vorbehandlung von neuen Konstruktionen geschieht durch Sandstrahlen, zum Beispiel mit Norm ISO Sa 2½. Sandstrahlen ist die sicherste und schnellste Methode und kann von spezialisierten Firmen durchgeführt werden. 

Im Zuge der „Wartung“ werden Rost und andere Verunreinigungen entfernt, indem der Stahl mit Schleifscheiben blank geschliffen wird. 

Schweißprimer 
Neuer Stahl ist meist mit einem sogenannten Shop-Primer oder Schweißprimer ausgestattet. Wenn dieser Stahl unterhalb der Wasserlinie zum Einsatz kommt, muss geprüft werden, ob der verwendete Shop- oder Schweißprimer für diese Verwendung geeignet ist. Ist dies nicht der Fall, muss der Shop-Primer entfernt werden, um zu einem späteren Zeitpunkt ein Haftungsproblem zu verhindern. Es ist ratsam, den Schweißprimer vorab zu entfernen. 

Scharfe Kanten und Schweißnähte
Scharfe Kanten und Schweißnähte sollten so weit wie möglich bis zu einem Durchmesser von ca. 3 mm abgerundet werden. Ein Anstrich-System ist auf scharfkantigen Oberflächen am empfindlichsten. Beschädigungen an diesen Stellen können schnell zu Rostbildung führen. 

Spachteln 
Wir empfehlen De IJssel Variopox 2K-Epoxid-Spachtel, wenn die Oberfläche repariert oder mit Spachtelmasse geglättet werden muss. Tragen Sie als erste Schicht De IJssel IJmopox ZF Primer auf und im Anschluss den Spachtel. Begrenzen Sie die Spachtelmenge unter der Wasserlinie auf ein Minimum. 

Zusammenfassung Stahl Anstrich-System 
De IJssel Coatings hat diverse Produkte entwickelt, die Stahl einfach und zielgerichtet schützen. Einige Beispiele finden Sie in der folgenden Grafik (zur Vergrößerung auf das Bild klicken).

Zugehörige Produkte

De IJssel IJmopox HB Coating Set Weiß 750 ml
De IJssel IJmopox HB Coating 2K-Epoxid-Beschichtung
Hochwertige Epoxid-Beschichtung mit hohem Feststoff-Gehalt. Verarbeitung ab 5⁰ C möglich. Für das Unterwasserschiff empfohlen. Lange Verarbeitungszeit. Wenig Lösungsmittel. Geeignet zur Reparatur von Osmose und zur Vermeidung von Osmose bei Polyesterschiffen. Stahl und Aluminium mit IJmopox ZF Primer vorbehandeln. Holz mit Variopox Injektionsharz vorbehandeln. Farben: Schwarz (RAL 9005), Hellgrau (RAL 7001), Weiß (RAL 9016). Weitere RAL-Farbtöne auf Anfrage in 4 Liter-Gebinden erhältlich. IJmopox HB Coating ist ein 2K-Decklack auf Basis von Epoxidharz. Lösungsmittelarm Einsetzbar auf entsprechend vorbehandeltem Stahl, Aluminium, Polyester, Kunststoff, etc. Geeignet für die Anwendung zur Osmose-Behebung und für Osmose-Vorbeugungssysteme für Polyester Bei atmosphärischer Anwendung als Abschlussschicht kreidend, kann aber mit 2K- und herkömmlichen Lacken überstrichen werden, auch nach langer Witterungseinwirkung Hervorragende mechanische Eigenschaften Anwendung und Durchhärtung bei Temperaturen bis 5 °C und einer relativen Luftfeuchtigkeit bis höchstens 80% Einfache Verarbeitung mit Pinsel, Rolle, Spritzgerät oder Airless-Spritzgerät. Für eine ausreichende Schutzwirkung bei Pinsel-Auftrag werden 4 bis 5 Lagen empfohlen. Basisdaten (bei 20 °C und 50% rel. L.F.) Dichte: ca. 1,4 g g/cm³ (gemischt) Festkörper: ca. 70 % (Volumen) Empfohlene Schichtdicke: 50 - 150 μm (trockene Schicht), je nach Anwendung Staubtrocken nach: ca. 2 Stunden Vollständig ausgehärtet nach: 5 Tagen, siehe zusätzliche Informationen Überlackierbar nach: mind. 8 Stunden, siehe zusätzliche Informationen; max. Unbegrenzt, falls geschliffen, sauber und fettfrei Ergiebigkeit: Bei 50 μm (trockene Schicht): ca. 14,0 qm/l, bei 100 μm (trockene Schicht): ca. 7,0 qm/l, bei 150 μm (trockene Schicht): ca. 4,7 qm/l. Die praktische Ergiebigkeit hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Form des Objekts, dem Zustand und dem Profil der Oberfläche, der Anwendungsmethode, den Witterungsbedingungen und der sachkundigen Anwendung. Geeignete Untergründe, Vorbehandlung und Temperatur Stahl: Gestrahlt auf ISO Sa 2 ½, behandelt mit IJmopox ZF Primer Aluminium: Geschliffen mit Schleifpapier P60-80, behandelt mit IJmopox ZF Primer Holz: Feuchtigkeitsgehalt max. 12 %, geschliffen mit Schleifpapier P120-180 und vorbehandelt mit Variopox Injectiehars Polyester: Trocken, geschliffen mit Schleifpapier P120-180 und behandelt mit Double Coat Entfetter Bereits beschichtete Oberflächen: Alte 2K-Lacke in gutem Zustand, trocken und frei von Verunreinigungen und losen Teilchen, geschliffen mit Schleifpapier P120-180 Andere Untergründe: Trocken und frei von Verschmutzungen, losen Teilchen und anderen Verunreinigungen, vorbehandelt mit Variopox Injectiehars oder IJmopox ZF Primer Während der Anwendung und Aushärtung muss die Temperatur mindestens 5 °C betragen. Die Temperatur des Untergrunds muss mindestens 3 °C über dem Taupunkt liegen. Gebinde-Größen: 750 ml, 4 Liter, 20 Liter (Basis und Härter) Technische Informationen & Sicherheitsdatenblätter De IJssel Coatings

Inhalt: 0.75 Liter (58,37 €* / 1 Liter)

43,78 €*
Details
Tipp
De IJssel Double Coat 2K-Bootslack 27 Farben Hochglänzend (Decklack, Yachtlack)
De IJssel Double Coat 2K-Lack - Wunschfarbe Hochglänzend (Decklack, Bootslack, Yachtlack)
Wunschfarbe nach Ihrer Vorgabe: Möglich sind alle RAL-Farben und viele spezielle Boots-Farbtöne. Neben verschiedenen NCS-Farbtönen können Farben anderer Lack-Hersteller sowie individuelle Sonderfarbtöne von z.B. Werften und Bootsherstellern angemischt werden. Bitte beachten: Ohne Farbangabe können wir Ihre Bestellung nicht bearbeiten. Hier finden Sie eine Übersicht der klassischen RAL-Farben mit RAL-Farbcode. Bitte beachten: Für diesen Artikel besteht kein Widerrufsrecht, da die Anmischung des Farbtons nach Ihren individuellen Vorgaben erfolgt. Eine Erstattung von Kaufpreis und Versandkosten ist daher bei Nichtgefallen ausgeschlossen, ein Umtausch ist ebenfalls nicht möglich. Nicht mischbar sind Effekt- und Tagesleuchtfarben (RAL: 1035, 1036, 2013, 3032, 3033, 4011, 4012, 5025, 5026, 6035, 6036, 7048, 8029, 9022, 9023, 1026, 2005, 2007, 3024, 3026, 6038). De IJssel Double Coat 2K-Lack: Hochglänzender 2K-Polyester-DD-Lack (Decklack) für Boote und Yachten. Sehr einfach in der Verarbeitung mit Pinsel oder Rolle. Hervorragender Verlauf – ohne Pinselstreifen oder Ansätze der Rolle. Hohe Kratzfestigkeit, hervorragender Glanz und vergilbungsfrei. De IJssel Double Coat 2K-Bootslack haftet direkt ohne Grundierung auf vielen Kunststoffen wie Polyester und ABS. Zweikomponenten-Decklack. Eigenschaften: Einfache Verarbeitung mit Pinsel, Rolle oder Lackierpistole Hervorragend Verlauf Beständig gegen verschiedene Chemikalien Hohe Kratzfestigkeit Hervorragender Glanz Sehr gute Haftung auf verschiedenen Kunststoffen (auch ohne Anwendung von Grundierungen) Haftet direkt auf Polyester Geeignet als Decklack in Zweikomponenten-Anstrichsystemen – für Holz, Stahl, Aluminium, Epoxid, Polyester, ABS und vieles mehr. Set mit Basis und Härter. Wir empfehlen die Verwendung von Double Coat Entfetter, Double Coat Verdünnung und Lackierzubehör-Set. Gebinde-Größen: 1 kg, 7,5 kg (Set mit Basis und Härter) Technische Informationen & Sicherheitsdatenblätter De IJssel Coatings

77,37 €*
Details
De IJssel Variopox Plamuur Set 1 kg
De IJssel Variopox 2K-Epoxid-Spachtel Universal
Hellgrüner 2K-Epoxid-Spachtel. Bei kleinen Reparaturen als Füllmasse auch unter der Wasserlinie zu verwenden. Enthält keine Lösungsmittel. Ausgezeichnete Haftung, gut zu verarbeiten und große Wasserfestigkeit.Variopox Plamuur ist ein 2K-Spachtel auf Epoxidbasis mit feinen Füllstoffen. Hervorragende Haftung auf Holz, Stahl, Polyester und anderen Untergründen, sofern richtig vorbehandelt Hohe Wasserdampfdichtigkeit Unempfindlich gegen verschiedene Chemikalien Hoher Widerstand gegen Osmose Schleifbar Semiflexibel, sodass Schwingungen gedämpft werden Geeignet für die Anwendung unter der Wasserlinie Basisdaten (bei 20 °C und 50% rel. L.F.) Dichte: ca. 1,5 g/cm3 (gemischt) Festkörper: ca. 100 % (Volumen) Staubtrocken nach: ca. 2 Stunden, siehe zusätzliche Informationen Vollständig ausgehärtet nach: 2 Tagen, siehe zusätzliche Informationen Überlackierbar nach: mind. 24 Stunden, siehe zusätzliche Informationen; max. Unbegrenzt, falls geschliffen, sauber und fettfreiErgiebigkeit bei 500 μm (trockene Schicht): ca. 1,1 qm/kg. Die praktische Ergiebigkeit hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Form des Objekts, dem Zustand und dem Profil der Oberfläche, der Anwendungsmethode, den Witterungsbedingungen und der sachkundigen Anwendung. Geeignete Untergründe, Vorbehandlung und Temperatur Stahl: Trocken und frei von Rost, Fett, Verunreinigungen und losen Teilchen, gestrahlt auf ISO SA2 1/2 und vorbehandelt mit IJmopox ZF Primer Holz: Trocken und frei von Fett, Verunreinigungen und losen Teilchen, Feuchtigkeitsgehalt max. 12 %, geschliffen, vorbehandelt mit Variopox Injectiehars oder Variopox und geschliffen mit Schleifpapier P120 Polyester: Trocken und frei von Fett, Verunreinigungen und losen Teilchen, geschliffen mit Schleifpapier P120 und behandelt mit Double Coat Entfetter Andere Untergründe: Trocken und frei von alten Lackschichten, Öl, Fett und losen Teilchen, geschliffen mit Schleifpapier P120-180 und mit einer geeigneten Grundierung behandelt, z.B. mit IJmopox ZF Primer Während der Anwendung und Aushärtung muss die Temperatur mindestens 15 °C betragen. Die Temperatur des Untergrunds muss mindestens 3 °C über dem Taupunkt liegen. Gebinde-Größen: 1 kg, 5 kg (Basis und Härter) Technische Informationen & Sicherheitsdatenblätter De IJssel Coatings

37,06 €*
Details
Tipp
De IJssel Double Coat 2K-Bootslack 27 Farben Hochglänzend (Decklack, Yachtlack)
De IJssel Double Coat 2K-Bootslack Hochglänzend 27 Farben (Decklack, Yachtlack)
27 Farben: Hochglänzender 2K-Polyester-DD-Lack (Decklack) für Boot & Yacht. Sehr einfach in der Verarbeitung mit Pinsel oder Rolle. Hervorragender Verlauf – ohne Pinselstreifen oder Ansätze der Rolle. Hohe Kratzfestigkeit, hervorragender Glanz und vergilbungsfrei. De IJssel Double Coat 2K-Bootslack haftet direkt ohne Grundierung auf vielen Kunststoffen wie Polyester und ABS. Zweikomponenten-Decklack. De IJssel Double Coat 2K-Yachtlack ist in 27 Farbtönen (25 Standardfarben sowie Weiß und Schwarz) lieferbar. Die 25 Standardfarben sind auf dieser Website näherungsweise dargestellt. Da es bei der Ansicht am Bildschirm zu Farbschwankungen kommt, können diese Farbdarstellungen nur der Orientierung dienen. Auf Wunsch senden wir Ihnen gerne eine Farbkarte zu. Sonderfarben (alle RAL-Farbtöne und vielen spezielle Bootsfarbtöne) sind möglich. Neben verschiedenen NCS-Farbtönen können Farben anderer Lack-Hersteller sowie individuelle Sonderfarbtöne von z.B. Werften und Bootsherstellern angemischt werden. Auch als Klarlack verfügbar. Eigenschaften: Einfache Verarbeitung mit Pinsel, Rolle oder Lackierpistole Hervorragend Verlauf Beständig gegen verschiedene Chemikalien Hohe Kratzfestigkeit Hervorragender Glanz Sehr gute Haftung auf verschiedenen Kunststoffen (auch ohne Anwendung von Grundierungen) Haftet direkt auf Polyester Geeignet als Decklack in Zweikomponenten-Anstrichsystemen – für Holz, Stahl, Aluminium, Epoxid, Polyester, ABS und vieles mehr. Set mit Basis und Härter. Wir empfehlen die Verwendung von Double Coat Entfetter, Double Coat Verdünnung und Lackierzubehör-Set. Gebinde-Größen: 500 Gramm, 1 kg (7,5 kg auf Anfrage) Übersicht der erhältlichen Lack-Farben:DC 800 (Weiß), DC 801 (Schwarz), DC 803 (Elfenbein Weiß), DC 811 (Grau), DC 814 (Sommergelb), DC 831 (Staubgrau), DC 835 (Dunkelgrau), DC 837 (Ockergelb), DC 839 (Gebrochenes Weiß), DC 841 (Nebel Weiß), DC 842 (Orange), DC 845 (Rot), DC 852 (Mittelblau), DC 854 (Marineblau), DC 855 (Graphitblau), DC 856 (Bordeaux), DC 859 (Dunkelgrün), DC 861 (Creme), DC 879 (Holländisch Grün), DC 881 (Nordpolweiß), DC 883 (Industrie Grau), RAL 1013 (Perlweiß), RAL 5010 (Enzianblau), RAL 5011 (Stahlblau), RAL 9001 (Cremeweiß), RAL 9010 (Reinweiß), RAL 9018 (Papyrusweiß) Technische Informationen & Sicherheitsdatenblätter De IJssel Coatings

Varianten ab 36,59 €*
59,88 €*
Details
De IJssel IJmopox ZF Primer Set 750 ml
De IJssel IJmopox ZF Primer 2K-Epoxid-Primer
Vor Korrosion schützender, weißer 2K-Epoxid-Primer. Für Stahl, Aluminium, GFK, Holz. Verarbeitung ab 5⁰ C möglich. Für das Unterwasserschiff empfohlen. Sehr gute Schleifbarkeit, sehr gute Haftung. Als Grundierung und Füller für Polyester / Gelcoat. Zur Beseitigung von Haarrissen im Gelcoat. Durch seine guten, füllenden Eigenschaften wird IJmopox ZF Primer auch für von Mikroporösität befallene Polyesteroberflächen verwendet. IJmopox ZF Primer ist eine 2K-Grundierung auf Basis von Epoxidharz. Geeignet als Grundierung in 2K-Anstrichsystemen für Holz, Stahl, Aluminium, Epoxid, Polyester, ABS etc. Überlackierbar mit 2K- und 1K-Anstrichsystemen, auch nach langer Witterung Verleiht Schutz vor Korrosion Hervorragende Haftung auf Holz, Stahl, Polyester und anderen Untergründen, sofern richtig vorbehandelt Sehr gute Haftung auf verschiedenen Kunststoffen Geeignet für Reparaturen an Polyester-Untergründen mit Rissbildung und Haarrisse Anwendung und Durchhärtung bei Temperaturen bis 5 °C und einer relativen Luftfeuchtigkeit bis höchstens 80% Einfache Verarbeitung mit Pinsel, Rolle, Spritzgerät oder Airless-Spritzgerät Basisdaten (bei 20 °C und 50% rel. L.F.) Dichte: ca. 1,4 g/cm³ (gemischt) Festkörper: ca. 55 % (Volumen) Empfohlene Schichtdicke: 50 - 100 μm (trockene Schicht), je nach Anwendung Staubtrocken nach: ca. 2 Stunden Vollständig ausgehärtet nach: 4 Tagen, siehe zusätzliche Informationen Überlackierbar nach: mind. 16 Stunden, siehe zusätzliche Informationen; max. Unbegrenzt, falls geschliffen, sauber und fettfrei Ergiebigkeit: Bei 50 μm (trockene Schicht): ca. 11,0 qm/l, bei 75 μm (trockene Schicht): ca. 8,3 qm/l, bei 100 μm (trockene Schicht): ca. 5,5 qm/l. Die praktische Ergiebigkeit hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Form des Objekts, dem Zustand und dem Profil der Oberfläche, der Anwendungsmethode, den Witterungsbedingungen und der sachkundigen Anwendung. Geeignete Untergründe, Vorbehandlung und Temperatur Stahl: Gestrahlt auf ISO Sa 2 ½ oder geschliffen auf ISO ST3 mit Schleifpapier P24-36 Aluminium: Geschliffen mit Schleifpapier P60-80 Holz: Feuchtigkeitsgehalt max. 12 %, geschliffen mit Schleifpapier P120-180 Polyester: Trocken, geschliffen mit Schleifpapier P120-180 und behandelt mit Double Coat Entfetter Bereits beschichtete Oberflächen: Alte 2K-Lacke in gutem Zustand, trocken und frei von Verunreinigungen und losen Teilchen, geschliffen mit Schleifpapier P80 Andere Untergründe: Trocken und frei von Verschmutzungen, losen Teilchen und anderen Verunreinigungen, geschliffen mit Schleifpapier P80 Während der Anwendung und Aushärtung muss die Temperatur mindestens 5 °C betragen. Die Temperatur des Untergrunds muss mindestens 3 °C über dem Taupunkt liegen. Gebinde-Größen: 750 ml, 5 Liter (Basis und Härter). 20 Liter auf Anfrage.Technische Informationen & Sicherheitsdatenblätter De IJssel Coatings

Inhalt: 0.75 Liter (55,00 €* / 1 Liter)

41,25 €*
Details
Beratung und Service

Beste Beratung, perfekter Service, schnelle Verfügbarkeit und erstklassige Produkte für jeden Einsatz.

Persönlich am Telefon oder per E-Mail:
Tel.: +49 (0)2151 5652480
E-Mail: service@nauticare.de
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