Polyester-Boot reparieren und lackieren - Anstrich-System
Polyester oder GFK besteht aus mit Glasfaser verstärktem Polyesterharz. Polyester hat viele Vorteile und ein gut gewartetes Polyesterschiff besitzt eine lange Lebensdauer.
Meist besteht Polyester aus verschiedenen Schichten: Gelcoat und Laminat. Gelcoat ist die äußere, farbige Schicht des Polyesterrumpfs. Diese Schicht ist ca. einen Millimeter dick. Hinter dem Gelcoat befindet sich das Laminat. Dieses Laminat besteht aus mehreren Schichten Polyesterharz, das mit Glasfaser oder einem Glasgewebe verstärkt ist.
Durch die Einwirkung von Sonnenlicht und den Kontakt mit (Salz-) Wasser benötigt Gelcoat nach einigen Jahren eine „Wartung“ – um den Oberflächen-Schutz zu erneuern. Sichtbare Auswirkungen dieser Einflüsse sind zum Beispiel der Verlust von Glanz, Haarrisse, Porosität und, insbesondere unterhalb der Wasserlinie, Osmose.
Durch ultraviolette Strahlung nimmt der Glanz des Gelcoats ab. Bootswachs als Versiegelung oder Reinigungsmittel können diesen Prozess verzögern oder kurzfristig stoppen. Letztendlich ist eine Farbschicht erforderlich, um Glanz und Schutz langfristig wiederherzustellen.
Vorbehandlung
Wenn Sie eine Polyesteroberfläche streichen wollen, müssen Sie zuerst das Gelcoat gründlich reinigen (z.B. warmes Wasser mit flüssiger Seife). Nach dem Trocknen der Oberfläche erfolgt eine Intensiv-Reinigung mit De IJssel Double Coat Entfetter. Der Entfetter entfernt Reste von Wachs, Silikon und Lösungsmitteln. Danach kann die Oberfläche mit der empfohlenen Korngröße geschliffen werden. Abschließend wird die Oberfläche noch einmal gründlich mit Entfetter gereinigt.
Alte Farbschichten entfernen Sie am besten durch Schleifen. Verwenden Sie kein Abbeizmittel und keinen Heißluftföhn, damit könnten Sie die Oberfläche beschädigen.
Spachteln
Wenn das Gelcoat größere Beschädigungen aufweist, können diese mit De IJssel Variopox 2K-Epoxid-Spachtel repariert werden. Für Reparaturen unterhalb der Wasserlinie empfehlen wir ebenfalls den Variopox 2K-Epoxid-Spachtel. Gespachtelte Stellen immer zuerst schleifen und mit der ersten Schicht aus dem Anstrich-System egalisieren.
Risse und Haarrisse
Durch den Gebrauch des Bootes kommt es zu kleinen Beschädigungen des Gelcoat. Diese können sich später zu Rissen und Haarrissen (sogenannte Cracks) entwickeln. De IJssel IJmopox ZF Primer eignet sich sehr gut, um diese Risse zu verschließen. Schleifen Sie die Oberfläche an. Tragen Sie mit einem Pinsel oder einer Rolle den IJmopox ZF Primer gleichmäßig auf. Dieser kann auch mit Hilfe eines Spachtelgummis in die Risse eingerakelt werden. Entfernen Sie im Anschluss überschüssigen IJmopox ZF Primer von der Oberfläche. Möglicherweise muss diese Behandlung wiederholt werden, bis alle Risse abgedichtet sind. Da der Primer nur als "flüssiger Spachtel" dient, wird er zu großen Teilen im Anschluss heruntergeschliffen.
Zur Reparatur von tiefen Kratzern im Gelcoat empfehlen wir Ihnen den De IJssel Variopox Feinspachtel T5 (Finishing Filler).
Mikroporosität
Stark verwitterter Polyester kann kleine Löcher aufweisen, die sogenannte Mikroporosität. Diese Löcher sind oft kleiner als der Kopf einer Stecknadel. Wenn eine mikroporöse Oberfläche mit Lack gestrichen wird, so führt dies zur Bildung von Kratern in der Farbschicht. Durch eine Vorbehandlung von verwittertem Polyester mit IJmopox ZF Primer werden diese Löcher aufgefüllt und es entsteht eine gute Basis für eine nachfolgende Beschichtung mit De IJssel Double Coat 2K-Lack.
Osmose
Osmose entsteht, wenn Wasser in das Polyester-Laminat eindringt. Ursachen hierfür können sein: Die Qualität des verwendeten Gelcoats, die Kombination von Glas und Polyesterharz mit der das Laminat aufgebaut wurde oder z.B. auch ein nicht fachgerechter Laminat-Aufbau.
Auch Temperatur und Wasser-Art spielen bei der Bildung von Osmose eine wichtige Rolle. Osmose ist das Resultat einer chemischen Reaktion zwischen Wasser und den löslichen Stoffen im Laminat. Dadurch entsteht eine Salzlösung, die wiederum mehr Wasser anzieht – wodurch dieser Prozess beschleunigt wird. Resultat ist eine Vergrößerung des Volumens, das als Bläschen im Gelcoat sichtbar wird.
Osmose erkennt man an einer nach Essig riechenden Substand in den Bläschen. De IJssel Coatings bietet verschiedene Materialien zur Verhinderung und zur Reparatur von Osmose an.
Zusammenfassung Polyester Anstrich-System
De IJssel Coatings hat diverse Produkte entwickelt, mit denen einfach und zielgerichtet die oben beschriebenen Beschädigungen verhindert oder repariert werden können. Einige Beispiele finden Sie in der folgenden Grafik (zur Vergrößerung auf das Bild klicken).
Zugehörige Produkte
De IJssel IJmopox HB Coating 2K-Epoxid-Beschichtung
43,78 €*
Hochwertige Epoxid-Beschichtung mit hohem Feststoff-Gehalt. Verarbeitung ab 5⁰ C möglich. Für das Unterwasserschiff empfohlen. Lange Verarbeitungszeit. Wenig Lösungsmittel. Geeignet zur Reparatur von Osmose und zur Vermeidung von Osmose bei Polyesterschiffen.
Stahl und Aluminium mit IJmopox ZF Primer vorbehandeln. Holz mit Variopox Injektionsharz vorbehandeln.
Farben: Schwarz (RAL 9005), Hellgrau (RAL 7001), Weiß (RAL 9016). Weitere RAL-Farbtöne auf Anfrage in 4 Liter-Gebinden erhältlich.
IJmopox HB Coating ist ein 2K-Decklack auf Basis von Epoxidharz. Lösungsmittelarm Einsetzbar auf entsprechend vorbehandeltem Stahl, Aluminium, Polyester, Kunststoff, etc. Geeignet für die Anwendung zur Osmose-Behebung und für Osmose-Vorbeugungssysteme für
Polyester Bei atmosphärischer Anwendung als Abschlussschicht kreidend, kann aber mit 2K- und
herkömmlichen Lacken überstrichen werden, auch nach langer Witterungseinwirkung Hervorragende mechanische Eigenschaften Anwendung und Durchhärtung bei Temperaturen bis 5 °C und einer relativen Luftfeuchtigkeit bis höchstens 80% Einfache Verarbeitung mit Pinsel, Rolle, Spritzgerät oder Airless-Spritzgerät. Für eine ausreichende Schutzwirkung bei Pinsel-Auftrag werden 4 bis 5 Lagen empfohlen. Basisdaten (bei 20 °C und 50% rel. L.F.) Dichte: ca. 1,4 g g/cm³ (gemischt) Festkörper: ca. 70 % (Volumen) Empfohlene Schichtdicke: 50 - 150 μm (trockene Schicht), je nach Anwendung Staubtrocken nach: ca. 2 Stunden Vollständig ausgehärtet nach: 5 Tagen, siehe zusätzliche Informationen Überlackierbar nach: mind. 8 Stunden, siehe zusätzliche Informationen; max. Unbegrenzt, falls geschliffen, sauber und fettfrei Ergiebigkeit: Bei 50 μm (trockene Schicht): ca. 14,0 qm/l, bei 100 μm (trockene Schicht): ca. 7,0 qm/l, bei 150 μm (trockene Schicht): ca. 4,7 qm/l. Die praktische Ergiebigkeit hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Form des Objekts, dem Zustand und dem Profil der Oberfläche, der Anwendungsmethode, den Witterungsbedingungen und der sachkundigen Anwendung. Geeignete Untergründe, Vorbehandlung und Temperatur Stahl: Gestrahlt auf ISO Sa 2 ½, behandelt mit IJmopox ZF Primer Aluminium: Geschliffen mit Schleifpapier P60-80, behandelt mit IJmopox ZF Primer Holz: Feuchtigkeitsgehalt max. 12 %, geschliffen mit Schleifpapier P120-180 und vorbehandelt mit Variopox Injectiehars Polyester: Trocken, geschliffen mit Schleifpapier P120-180 und behandelt mit Double Coat Entfetter Bereits beschichtete Oberflächen: Alte 2K-Lacke in gutem Zustand, trocken und frei von Verunreinigungen und losen Teilchen, geschliffen mit Schleifpapier P120-180 Andere Untergründe: Trocken und frei von Verschmutzungen, losen Teilchen und anderen Verunreinigungen, vorbehandelt mit Variopox Injectiehars oder IJmopox ZF Primer Während der Anwendung und Aushärtung muss die Temperatur mindestens 5 °C betragen. Die Temperatur des Untergrunds muss mindestens 3 °C über dem Taupunkt liegen.
Gebinde-Größen: 750 ml, 4 Liter, 20 Liter (Basis und Härter)
Technische Informationen & Sicherheitsdatenblätter De IJssel Coatings
Inhalt: 0.75 Liter (58,37 €* / 1 Liter)
De IJssel Double Coat Entfetter
19,53 €*
Spezial-Entfetter für die Reinigung der Oberfläche vor der Lackierung mit Double Coat. Greift Gelcoat nicht an. Zum Entfernen von Öl, Fett und Teer geeignet. Stark entfettende Eigenschaften und langsame Verdunstung.
Spezialreiniger für verschiedene Oberflächen, einschließlich Polyester und HolzGreift Gelcoat nicht an Auch zum Entfernen von Öl, Teer und Fett geeignet Hohes Auflösungsvermögen Langsame Verdunstung GebrauchsanweisungWischen Sie die zu reinigende Oberfläche großzügig mit einem in Double Coat Entfetter getränkten Tuch ab. Lassen Sie die gereinigte Oberfläche 30 Minuten ruhen / ablüften, bevor Sie mit der Lackierung beginnen. Sorgen Sie für ausreichende Belüftung und tragen Sie geeignete Handschuhe.
Gebinde-Größen: 500 ml, 1 Liter, 5 Liter
Technische Informationen & Sicherheitsdatenblätter De IJssel Coatings
Varianten ab 12,89 €*
Tipp
De IJssel Double Coat 2K-Lack - Wunschfarbe Hochglänzend (Decklack, Bootslack, Yachtlack)
77,37 €*
Wunschfarbe nach Ihrer Vorgabe: Möglich sind alle RAL-Farben und viele spezielle Boots-Farbtöne. Neben verschiedenen NCS-Farbtönen können Farben anderer Lack-Hersteller sowie individuelle Sonderfarbtöne von z.B. Werften und Bootsherstellern angemischt werden. Bitte beachten: Ohne Farbangabe können wir Ihre Bestellung nicht bearbeiten. Hier finden Sie eine Übersicht der klassischen RAL-Farben mit RAL-Farbcode.
Bitte beachten: Für diesen Artikel besteht kein Widerrufsrecht, da die Anmischung des Farbtons nach Ihren individuellen Vorgaben erfolgt. Eine Erstattung von Kaufpreis und Versandkosten ist daher bei Nichtgefallen ausgeschlossen, ein Umtausch ist ebenfalls nicht möglich. Nicht mischbar sind Effekt- und Tagesleuchtfarben (RAL: 1035, 1036, 2013, 3032, 3033, 4011, 4012, 5025, 5026, 6035, 6036, 7048, 8029, 9022, 9023, 1026, 2005, 2007, 3024, 3026, 6038).
De IJssel Double Coat 2K-Lack: Hochglänzender 2K-Polyester-DD-Lack (Decklack) für Boote und Yachten. Sehr einfach in der Verarbeitung mit Pinsel oder Rolle. Hervorragender Verlauf – ohne Pinselstreifen oder Ansätze der Rolle. Hohe Kratzfestigkeit, hervorragender Glanz und vergilbungsfrei. De IJssel Double Coat 2K-Bootslack haftet direkt ohne Grundierung auf vielen Kunststoffen wie Polyester und ABS. Zweikomponenten-Decklack.
Eigenschaften:
Einfache Verarbeitung mit Pinsel, Rolle oder Lackierpistole
Hervorragend Verlauf
Beständig gegen verschiedene Chemikalien
Hohe Kratzfestigkeit
Hervorragender Glanz
Sehr gute Haftung auf verschiedenen Kunststoffen (auch ohne Anwendung von Grundierungen)
Haftet direkt auf Polyester
Geeignet als Decklack in Zweikomponenten-Anstrichsystemen – für Holz, Stahl, Aluminium, Epoxid, Polyester, ABS und vieles mehr.
Set mit Basis und Härter.
Wir empfehlen die Verwendung von Double Coat Entfetter, Double Coat Verdünnung und Lackierzubehör-Set.
Gebinde-Größen: 1 kg, 7,5 kg (Set mit Basis und Härter)
Technische Informationen & Sicherheitsdatenblätter De IJssel Coatings
De IJssel Variopox 2K-Epoxid-Spachtel Universal
37,06 €*
Hellgrüner 2K-Epoxid-Spachtel. Bei kleinen Reparaturen als Füllmasse auch unter der Wasserlinie zu verwenden. Enthält keine Lösungsmittel. Ausgezeichnete Haftung, gut zu verarbeiten und große Wasserfestigkeit.Variopox Plamuur ist ein 2K-Spachtel auf Epoxidbasis mit feinen Füllstoffen. Hervorragende Haftung auf Holz, Stahl, Polyester und anderen Untergründen, sofern richtig vorbehandelt Hohe Wasserdampfdichtigkeit Unempfindlich gegen verschiedene Chemikalien Hoher Widerstand gegen Osmose Schleifbar Semiflexibel, sodass Schwingungen gedämpft werden Geeignet für die Anwendung unter der Wasserlinie Basisdaten (bei 20 °C und 50% rel. L.F.) Dichte: ca. 1,5 g/cm3 (gemischt) Festkörper: ca. 100 % (Volumen) Staubtrocken nach: ca. 2 Stunden, siehe zusätzliche Informationen Vollständig ausgehärtet nach: 2 Tagen, siehe zusätzliche Informationen Überlackierbar nach: mind. 24 Stunden, siehe zusätzliche Informationen; max. Unbegrenzt, falls geschliffen, sauber und fettfreiErgiebigkeit bei 500 μm (trockene Schicht): ca. 1,1 qm/kg. Die praktische Ergiebigkeit hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Form des Objekts, dem Zustand und dem Profil der Oberfläche, der Anwendungsmethode, den Witterungsbedingungen und der sachkundigen Anwendung. Geeignete Untergründe, Vorbehandlung und Temperatur Stahl: Trocken und frei von Rost, Fett, Verunreinigungen und losen Teilchen, gestrahlt auf ISO SA2 1/2 und vorbehandelt mit IJmopox ZF Primer Holz: Trocken und frei von Fett, Verunreinigungen und losen Teilchen, Feuchtigkeitsgehalt max. 12 %, geschliffen, vorbehandelt mit Variopox Injectiehars oder Variopox und geschliffen mit Schleifpapier P120 Polyester: Trocken und frei von Fett, Verunreinigungen und losen Teilchen, geschliffen mit Schleifpapier P120 und behandelt mit Double Coat Entfetter Andere Untergründe: Trocken und frei von alten Lackschichten, Öl, Fett und losen Teilchen, geschliffen mit Schleifpapier P120-180 und mit einer geeigneten Grundierung behandelt, z.B. mit IJmopox ZF Primer Während der Anwendung und Aushärtung muss die Temperatur mindestens 15 °C betragen. Die Temperatur des Untergrunds muss mindestens 3 °C über dem Taupunkt liegen.
Gebinde-Größen: 1 kg, 5 kg (Basis und Härter)
Technische Informationen & Sicherheitsdatenblätter De IJssel Coatings
Tipp
De IJssel Variopox Finishing Filler T5 2K-Epoxid-Spachtel
32,74 €*
Weißer 2K-Epoxid-Feinspachtel zum Füllen und Ausgleichen - auch unter der Wasserlinie.Verarbeitung ab 5⁰ C möglich. Schnell und gut schleifbar, lösemittelfrei. Spezielle 2K-Kartusche für Standard-Kartuschenpistole.Variopox Finishing Filler T5 ist ein 2K-Spachtel auf Epoxidbasis mit sehr feinen Füllstoffen und einsetzbar ab 5 °C. Geeignet zum Füllen von Löchern und Unebenheiten, auch unterhalb der Wasserlinie Hervorragende Haftung auf Variopox Plamuur und Variopox LG Plamuur Endanstrich für Variopox Plamuur und Variopox LG Plamuur Hohe WasserdampfdichtigkeitUnempfindlich gegen verschiedene Chemikalien Sehr gut schleifbar Semiflexibel, sodass Schwingungen gedämpft werden Basisdaten (bei 20 °C und 50% rel. L.F.) Dichte: ca. 1,7 g/cm3 (gemischt) Festkörper: ca. 100 % (Volumen) Staubtrocken nach: 2 Stunden (+/- 15 Grad) Vollständig ausgehärtet nach: 1 Tag, siehe zusätzliche Informationen Überlackierbar nach: mind. 12 Stunden, siehe zusätzliche Informationen; max. Unbegrenzt, falls geschliffen, sauber und fettfreiErgiebigkeit bei 500 μm (trockene Schicht): ca. 1,2 qm/kg. Die praktische Ergiebigkeit hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Form des Objekts, dem Zustand und dem Profil der Oberfläche, der Anwendungsmethode, den Witterungsbedingungen und der sachkundigen Anwendung. Geeignete Untergründe, Vorbehandlung und Temperatur Stahl: Trocken und frei von Rost, Fett, Verunreinigungen und losen Teilchen, gestrahlt auf ISO SA2 ½ und vorbehandelt mit IJmopox ZF Primer Holz: Trocken und frei von Fett, Verunreinigungen und losen Teilchen, Feuchtigkeitsgehalt max. 12 %, geschliffen, vorbehandelt mit Variopox Injectiehars oder Variopox und geschliffen mit Schleifpapier P120 Polyester: Trocken und frei von Fett, Verunreinigungen und losen Teilchen, geschliffen mit Schleifpapier P120 und behandelt mit Double Coat Entfetter Andere Untergründe: Trocken und frei von alten Lackschichten, Öl, Fett und losen Teilchen, geschliffen mit Schleifpapier P120-180 und mit einer geeigneten Grundierung behandelt, z.B. IJmopox ZF Primer Variopox Plamuur: Trocken und frei von Fett, Verunreinigungen und losen Teilchen, geschliffen mit Schleifpapier P120-P180
Gebinde-Größe: 150 ml (Basis und Härter, 2K Kartusche)
Technische Informationen & Sicherheitsdatenblätter De IJssel Coatings
Inhalt: 0.15 Liter (218,27 €* / 1 Liter)
Tipp
De IJssel Double Coat 2K-Bootslack Hochglänzend 27 Farben (Decklack, Yachtlack)
59,88 €*
27 Farben: Hochglänzender 2K-Polyester-DD-Lack (Decklack) für Boot & Yacht. Sehr einfach in der Verarbeitung mit Pinsel oder Rolle. Hervorragender Verlauf – ohne Pinselstreifen oder Ansätze der Rolle.
Hohe Kratzfestigkeit, hervorragender Glanz und vergilbungsfrei. De IJssel Double Coat 2K-Bootslack haftet direkt ohne Grundierung auf vielen Kunststoffen wie Polyester und ABS. Zweikomponenten-Decklack.
De IJssel Double Coat 2K-Yachtlack ist in 27 Farbtönen (25 Standardfarben sowie Weiß und Schwarz) lieferbar. Die 25 Standardfarben sind auf dieser Website näherungsweise dargestellt. Da es bei der Ansicht am Bildschirm zu Farbschwankungen kommt, können diese Farbdarstellungen nur der Orientierung dienen. Auf Wunsch senden wir Ihnen gerne eine Farbkarte zu. Sonderfarben (alle RAL-Farbtöne und vielen spezielle Bootsfarbtöne) sind möglich. Neben verschiedenen NCS-Farbtönen können Farben anderer Lack-Hersteller sowie individuelle Sonderfarbtöne von z.B. Werften und Bootsherstellern angemischt werden.
Auch als Klarlack verfügbar.
Eigenschaften:
Einfache Verarbeitung mit Pinsel, Rolle oder Lackierpistole
Hervorragend Verlauf
Beständig gegen verschiedene Chemikalien
Hohe Kratzfestigkeit
Hervorragender Glanz
Sehr gute Haftung auf verschiedenen Kunststoffen (auch ohne Anwendung von Grundierungen)
Haftet direkt auf Polyester
Geeignet als Decklack in Zweikomponenten-Anstrichsystemen – für Holz, Stahl, Aluminium, Epoxid, Polyester, ABS und vieles mehr.
Set mit Basis und Härter.
Wir empfehlen die Verwendung von Double Coat Entfetter, Double Coat Verdünnung und Lackierzubehör-Set.
Gebinde-Größen: 500 Gramm, 1 kg (7,5 kg auf Anfrage)
Übersicht der erhältlichen Lack-Farben:DC 800 (Weiß), DC 801 (Schwarz), DC 803 (Elfenbein Weiß), DC 811 (Grau), DC 814 (Sommergelb), DC 831 (Staubgrau), DC 835 (Dunkelgrau), DC 837 (Ockergelb), DC 839 (Gebrochenes Weiß), DC 841 (Nebel Weiß), DC 842 (Orange), DC 845 (Rot), DC 852 (Mittelblau), DC 854 (Marineblau), DC 855 (Graphitblau), DC 856 (Bordeaux), DC 859 (Dunkelgrün), DC 861 (Creme), DC 879 (Holländisch Grün), DC 881 (Nordpolweiß), DC 883 (Industrie Grau), RAL 1013 (Perlweiß), RAL 5010 (Enzianblau), RAL 5011 (Stahlblau), RAL 9001 (Cremeweiß), RAL 9010 (Reinweiß), RAL 9018 (Papyrusweiß)
Technische Informationen & Sicherheitsdatenblätter De IJssel Coatings
Varianten ab 36,59 €*
De IJssel IJmopox ZF Primer 2K-Epoxid-Primer
41,25 €*
Vor Korrosion schützender, weißer 2K-Epoxid-Primer. Für Stahl, Aluminium, GFK, Holz. Verarbeitung ab 5⁰ C möglich. Für das Unterwasserschiff empfohlen. Sehr gute Schleifbarkeit, sehr gute Haftung.
Als Grundierung und Füller für Polyester / Gelcoat. Zur Beseitigung von Haarrissen im Gelcoat. Durch seine guten, füllenden Eigenschaften wird IJmopox ZF Primer auch für von Mikroporösität befallene Polyesteroberflächen verwendet.
IJmopox ZF Primer ist eine 2K-Grundierung auf Basis von Epoxidharz. Geeignet als Grundierung in 2K-Anstrichsystemen für Holz, Stahl, Aluminium, Epoxid, Polyester, ABS etc. Überlackierbar mit 2K- und 1K-Anstrichsystemen, auch nach langer Witterung Verleiht Schutz vor Korrosion Hervorragende Haftung auf Holz, Stahl, Polyester und anderen Untergründen, sofern richtig vorbehandelt Sehr gute Haftung auf verschiedenen Kunststoffen Geeignet für Reparaturen an Polyester-Untergründen mit Rissbildung und Haarrisse Anwendung und Durchhärtung bei Temperaturen bis 5 °C und einer relativen Luftfeuchtigkeit bis höchstens 80% Einfache Verarbeitung mit Pinsel, Rolle, Spritzgerät oder Airless-Spritzgerät Basisdaten (bei 20 °C und 50% rel. L.F.) Dichte: ca. 1,4 g/cm³ (gemischt) Festkörper: ca. 55 % (Volumen) Empfohlene Schichtdicke: 50 - 100 μm (trockene Schicht), je nach Anwendung Staubtrocken nach: ca. 2 Stunden Vollständig ausgehärtet nach: 4 Tagen, siehe zusätzliche Informationen Überlackierbar nach: mind. 16 Stunden, siehe zusätzliche Informationen; max. Unbegrenzt, falls geschliffen, sauber und fettfrei Ergiebigkeit: Bei 50 μm (trockene Schicht): ca. 11,0 qm/l, bei 75 μm (trockene Schicht): ca. 8,3 qm/l, bei 100 μm (trockene Schicht): ca. 5,5 qm/l. Die praktische Ergiebigkeit hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Form des Objekts, dem Zustand und dem Profil der Oberfläche, der Anwendungsmethode, den Witterungsbedingungen und der sachkundigen Anwendung. Geeignete Untergründe, Vorbehandlung und Temperatur Stahl: Gestrahlt auf ISO Sa 2 ½ oder geschliffen auf ISO ST3 mit Schleifpapier P24-36 Aluminium: Geschliffen mit Schleifpapier P60-80 Holz: Feuchtigkeitsgehalt max. 12 %, geschliffen mit Schleifpapier P120-180 Polyester: Trocken, geschliffen mit Schleifpapier P120-180 und behandelt mit Double Coat Entfetter Bereits beschichtete Oberflächen: Alte 2K-Lacke in gutem Zustand, trocken und frei von Verunreinigungen und losen Teilchen, geschliffen mit Schleifpapier P80 Andere Untergründe: Trocken und frei von Verschmutzungen, losen Teilchen und anderen Verunreinigungen, geschliffen mit Schleifpapier P80 Während der Anwendung und Aushärtung muss die Temperatur mindestens 5 °C betragen. Die Temperatur des Untergrunds muss mindestens 3 °C über dem Taupunkt liegen.
Gebinde-Größen: 750 ml, 5 Liter (Basis und Härter). 20 Liter auf Anfrage.Technische Informationen & Sicherheitsdatenblätter De IJssel Coatings
Inhalt: 0.75 Liter (55,00 €* / 1 Liter)