Tank Cure Tank-Entroster

Starkes Reinigungsmittel, um den Tank fettfrei zu machen. Anwendung für eine gute Haftung der Tank Cure Epoxid-Beschichtung immer empfohlen. Besonders wichtig, wenn der Tank für Gemisch-Schmierung oder Diesel verwendet wurde.Gebinde-Größen: 500 mlAngaben zur Produktsicherheit: Hersteller: Poly-Service BV | Adresse: Hoogeveenenweg 83, 2913 LV Nieuwerkerk a/d IJssel, Niederlande | E-Mail: info @ polyservice.nl

Tank Cure System: 2K-Epoxid-Beschichtung für die Innenseite von Kraftstoff- und Öltanks (Tankversiegelung / Tankbeschichtung). Set mit 450 g Tank Cure Coating (2K-Epoxid-Beschichtung), 500 ml Tank-Reiniger (Entfetter) und 500 ml Tank-Entroster. Geeignet zur Behandlung eines (Motorrad-) Tanks von maximal 10 bis 12 Liter.Ältere Benzin- und Öltanks, die innen porös oder verrostet sind, können mit dem Tank Cure System behandelt werden. Das Ergebnis ist eine Kunststoffschicht im Tank, die kleine Löcher abdichtet und Rostbildung verhindert. Aus Umweltgründen werden in den letzten Jahren steigende Anteile an Bio-Ethanol dem Benzin beigemischt. Dieser Zusatz erhöht auch das Risiko der Rostbildung im Tank. Tank Cure Coating ist eine lösemittelfreie 2K-Epoxid-Beschichtung mit ausgezeichneter Beständigkeit gegenüber Kraftstoffen und Ölen. Sie kann auf der Innenseite von Metalltanks angewendet werden. Für ein gutes Ergebnis sollte der Tank vorab unbedingt mit Tank Cure Reiniger und Tank Cure Entroster behandelt werden. Kurzbeschreibung Anwendung: Metalltank mit Tank Cure Reiniger reinigen und im Anschluss mit Tank Cure Entroster behandeln. Tank Cure Coating (2K-Beschichtung) in den Tank füllen und diesen verschließen. Den Tank für 15 Minuten langsam in alle Richtungen drehen, damit die Beschichtung alle Stellen im Inneren erreicht. Überschüssiges Material über die Einfüllöffnung ablaufen lassen. Nach einer Aushärtungszeit von mindestens 7 Tagen bei Raumtemperatur kann der Tank wieder in Betrieb genommen werden.Verpackung: Set mit 450 g Beschichtung, 500 ml Reiniger und 500 ml Entroster. Angaben zur Produktsicherheit: Hersteller: Poly-Service BV | Adresse: Hoogeveenenweg 83, 2913 LV Nieuwerkerk a/d IJssel, Niederlande | E-Mail: info @ polyservice.nl

Tank Cure System: 2K-Epoxid-Beschichtung für die Innenseite von Kraftstoff- und Öltanks (Tankversiegelung / Tankbeschichtung). Set mit 600 g Tank Cure Coating (2K-Epoxid-Beschichtung), 500 ml Tank-Reiniger (Entfetter) und 500 ml Tank-Entroster. Geeignet zur Behandlung eines (Motorrad-) Tanks von maximal 20 bis 24 Liter.Ältere Benzin- und Öltanks, die innen porös oder verrostet sind, können mit dem Tank Cure System behandelt werden. Das Ergebnis ist eine Kunststoffschicht im Tank, die kleine Löcher abdichtet und Rostbildung verhindert. Aus Umweltgründen werden in den letzten Jahren steigende Anteile an Bio-Ethanol dem Benzin beigemischt. Dieser Zusatz erhöht auch das Risiko der Rostbildung im Tank. Tank Cure Coating ist eine lösemittelfreie 2K-Epoxid-Beschichtung mit ausgezeichneter Beständigkeit gegenüber Kraftstoffen und Ölen. Sie kann auf der Innenseite von Metalltanks angewendet werden. Für ein gutes Ergebnis sollte der Tank vorab unbedingt mit Tank Cure Reiniger und Tank Cure Entroster behandelt werden. Kurzbeschreibung Anwendung: Metalltank mit Tank Cure Reiniger reinigen und im Anschluss mit Tank Cure Entroster behandeln. Tank Cure Coating (2K-Beschichtung) in den Tank füllen und diesen verschließen. Den Tank für 15 Minuten langsam in alle Richtungen drehen, damit die Beschichtung alle Stellen im Inneren erreicht. Überschüssiges Material über die Einfüllöffnung ablaufen lassen. Nach einer Aushärtungszeit von mindestens 7 Tagen bei Raumtemperatur kann der Tank wieder in Betrieb genommen werden.Verpackung: Set mit 600 g Beschichtung, 500 ml Reiniger und 500 ml Entroster. Angaben zur Produktsicherheit: Hersteller: Poly-Service BV | Adresse: Hoogeveenenweg 83, 2913 LV Nieuwerkerk a/d IJssel, Niederlande | E-Mail: info @ polyservice.nl

Weißer 2K-Epoxid-Feinspachtel zum Füllen und Ausgleichen - auch unter der Wasserlinie.Verarbeitung ab 5⁰ C möglich. Schnell und gut schleifbar, lösemittelfrei. Spezielle 2K-Kartusche für Standard-Kartuschenpistole.Variopox Finishing Filler T5 ist ein 2K-Spachtel auf Epoxidbasis mit sehr feinen Füllstoffen und einsetzbar ab 5 °C. Geeignet zum Füllen von Löchern und Unebenheiten, auch unterhalb der Wasserlinie Hervorragende Haftung auf Variopox Plamuur und Variopox LG Plamuur Endanstrich für Variopox Plamuur und Variopox LG Plamuur Hohe WasserdampfdichtigkeitUnempfindlich gegen verschiedene Chemikalien Sehr gut schleifbar Semiflexibel, sodass Schwingungen gedämpft werden Basisdaten (bei 20 °C und 50% rel. L.F.) Dichte: ca. 1,7 g/cm3 (gemischt) Festkörper: ca. 100 % (Volumen) Staubtrocken nach: 2 Stunden (+/- 15 Grad) Vollständig ausgehärtet nach: 1 Tag, siehe zusätzliche Informationen Überlackierbar nach: mind. 12 Stunden, siehe zusätzliche Informationen; max. Unbegrenzt, falls geschliffen, sauber und fettfreiErgiebigkeit bei 500 μm (trockene Schicht): ca. 1,2 qm/kg. Die praktische Ergiebigkeit hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Form des Objekts, dem Zustand und dem Profil der Oberfläche, der Anwendungsmethode, den Witterungsbedingungen und der sachkundigen Anwendung. Geeignete Untergründe, Vorbehandlung und Temperatur Stahl: Trocken und frei von Rost, Fett, Verunreinigungen und losen Teilchen, gestrahlt auf ISO SA2 ½ und vorbehandelt mit IJmopox ZF Primer Holz: Trocken und frei von Fett, Verunreinigungen und losen Teilchen, Feuchtigkeitsgehalt max. 12 %, geschliffen, vorbehandelt mit Variopox Injectiehars oder Variopox und geschliffen mit Schleifpapier P120 Polyester: Trocken und frei von Fett, Verunreinigungen und losen Teilchen, geschliffen mit Schleifpapier P120 und behandelt mit Double Coat Entfetter Andere Untergründe: Trocken und frei von alten Lackschichten, Öl, Fett und losen Teilchen, geschliffen mit Schleifpapier P120-180 und mit einer geeigneten Grundierung behandelt, z.B. IJmopox ZF Primer Variopox Plamuur: Trocken und frei von Fett, Verunreinigungen und losen Teilchen, geschliffen mit Schleifpapier P120-P180 Gebinde-Größe: 150 ml (Basis und Härter, 2K Kartusche) Downloads: Anwendungs-Empfehlungen für Aluminium-, GFK-, Holz- & Stahl-Oberflächen (unter und über der Wasserlinie) Technisches Datenblatt Sicherheitsdatenblatt

Aluminium-Entlüftungsroller mit Lamellenprofil (liegend / quer). Zum Entlüften von Glasfasermatten nach dem Laminieren bzw. Imprägnieren mit Polyesterharz. Zur Vermeidung von Lufteinschlüssen. Für Polyester- und Epoxid-Harz geeignet. Verfügbare Größen: Durchmesser 21 mm x Breite 70 mm, D 21 x B 140 mm. Verpackung: 1 Stück

Teflon-Entlüftungsroller mit Rillen in Lauf-Richtung (vertikal). Zur Vermeidung von Lufteinschlüssen. Für Glas-, Carbon- und Aramid (Kevlar) -Fasermaterialien. Sehr gut zum Entlüften von Glasgewebe nach dem Laminieren oder Imprägnieren mit Epoxidharz. Größe: 140 mm x Ø 25 mm Verpackung: 1 Stück

Teflon-Entlüftungsroller mit Rillen in Lauf-Richtung (vertikal). Zur Vermeidung von Lufteinschlüssen.Für Glas-, Carbon- und Aramid (Kevlar) -Fasermaterialien.Sehr gut zum Entlüften von Glasgewebe nach dem Laminieren oder Imprägnieren mit Epoxidharz.Größe: 100 mm x Ø 15 mmVerpackung: 1 Stück

Transparentes, glasklares Epoxid-Gießharz für den Innenbereich. Ideal für große Projekte mit Schichtstärken bis 8 cm. Lange Verarbeitungszeit. Wird z.B. für River Table eingesetzt.Mischungsverhältnis Harz/Härter (in Gewichts-%): 100:40 Verarbeitungszeit bei 20°C: ca. 180 min. Mindestverarbeitungstemperatur: 15°C Max. Schichtstärke/Gießvorgang: 8 cm Set mit NautiPox UV Gießharz XL Basis und XL Härter Gebinde-Größen: 7,0 kg (28,0 kg auf Anfrage) NautiPox UV Gießharz XLTechnische Informationen | Sicherheitsdatenblatt NautiPox UV Gießharz XL HärterTechnische Informationen | Sicherheitsdatenblatt

Teflon-Entlüftungsroller mit Rillen in Lauf-Richtung (vertikal). Zur Vermeidung von Lufteinschlüssen. Für Glas-, Carbon- und Aramid (Kevlar) -Fasermaterialien. Sehr gut zum Entlüften von Glasgewebe nach dem Laminieren oder Imprägnieren mit Epoxidharz. Größe: 50 mm x Ø 15 mm Verpackung: 1 Stück

Coverall Light Line, Farbe Schwarz. Hochwertiger, wiederverwendbarer Schutzanzug (Overall), aus fusselfreiem Polyester.Größen: M, L, XLVerpackung: 1 Stück

Coverall Light Line, Farbe Schwarz. Hochwertiger, wiederverwendbarer Schutzanzug (Overall), aus fusselfreiem Polyester.Größen: M, L, XLVerpackung: 1 Stück

2 Stück. Das schwarze gewaffelte Schaumstoffpad PRO besteht aus einem besonderen Spezialschaum. Dieser ist weich und macht das Pad besonders fein, aber auch langlebig. Durch diese Eigenschaften erzeugt das Pad einen besonders hohen Glanzgrad auf der Oberfläche. Auch dunkle oder sehr anspruchsvolle Lacke lassen sich mit dem schwarzen gewaffelten Schaumstoff pad PRO schnell und einfach auf Hochglanz bringen. Die gewaffelte Form sorgt für die Ableitung der entstehenden Hitze und schont die Oberfläche. Das schwarze gewaffelte Schaumstoffpad PRO wurde speziell für Polarshine Polituren entwickelt und eignet sich zum Polieren aller Lacksysteme. Größe: Durchmesser 77 mmVerpackung: 2 Stück